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?SKF新型輪端密封件Scotseal X-Treme保修期延長至市場領先水平
日期：2018-04-15 18:11:49 來源：
瑞典哥德堡，2018 年 2 月 2 日： 斯凱孚新型輪端密封設計可大幅度降低卡車和掛車車輪過早失效的風險，以及與意外停機和車輛恢復相關的高昂成本。
在斯凱孚SKF現(xiàn)有用于傳動，轉向和掛車車軸完整輪端密封件系列Scotseal Classic、Scotseal Long Life、Scotseal Pro和Scotseal Plus XL的基礎上， 又有新產品加入。 Scotseal X-Treme為汽車服務市場和卡車、拖車制造商在惡劣工況下提供更高可靠性和更長的壽命。
Scotseal X-Treme 可將 Scotseal Plus XL 提供的現(xiàn)有 3 年零件和人工保修期延長至市場領先水平：卡車 5 年，掛車應用新產品 7 年（分別適用于斯凱孚無故障運行保障計劃 TFO 5 和 TFO7）。 新的設計包括優(yōu)化的初級和軸向唇形、新的金屬單元幾何形狀以及升級的 HNBR 唇形材料，通過這些新的設計，斯凱孚獨特的“波形”唇形設計性能得到改進，得以提供這些市場領先的保障。 總體而言，這些新功能提供更寬的唇下溫度范圍、更低的運行摩擦系數(shù)、更好的排污功能和更長的密封壽命。
由于輪端部密封件的更換和輪轂的再潤滑大約需要兩個小時，由此導致的車輛停工成本可能會迅速上升。 得益于其創(chuàng)新的新型密封設計，Scotseal X-Treme 可將非計劃停機概率減半，并可大幅減少由于密封問題導致的輪端失效問題。 新型密封件還為針對符合新的“較短停車距離”法規(guī)的制動系統(tǒng)產生的較高溫度進行了優(yōu)化。
在斯凱孚SKF現(xiàn)有用于傳動，轉向和掛車車軸完整輪端密封件系列Scotseal Classic、Scotseal Long Life、Scotseal Pro和Scotseal Plus XL的基礎上， 又有新產品加入。 Scotseal X-Treme為汽車服務市場和卡車、拖車制造商在惡劣工況下提供更高可靠性和更長的壽命。
Scotseal X-Treme 可將 Scotseal Plus XL 提供的現(xiàn)有 3 年零件和人工保修期延長至市場領先水平：卡車 5 年，掛車應用新產品 7 年（分別適用于斯凱孚無故障運行保障計劃 TFO 5 和 TFO7）。 新的設計包括優(yōu)化的初級和軸向唇形、新的金屬單元幾何形狀以及升級的 HNBR 唇形材料，通過這些新的設計，斯凱孚獨特的“波形”唇形設計性能得到改進，得以提供這些市場領先的保障。 總體而言，這些新功能提供更寬的唇下溫度范圍、更低的運行摩擦系數(shù)、更好的排污功能和更長的密封壽命。
由于輪端部密封件的更換和輪轂的再潤滑大約需要兩個小時，由此導致的車輛停工成本可能會迅速上升。 得益于其創(chuàng)新的新型密封設計，Scotseal X-Treme 可將非計劃停機概率減半，并可大幅減少由于密封問題導致的輪端失效問題。 新型密封件還為針對符合新的“較短停車距離”法規(guī)的制動系統(tǒng)產生的較高溫度進行了優(yōu)化。
